市场集中度低、企业数量持续增加
当前,我国冷链物流行业正处于高速发展期,但与发达国家相比,国内冷链市场分散,市场参与者主要为众多区域性或地方性的冷链企业,仍有较大的发展空间。据中冷联盟发布的《全国冷链物流企业分布图》显示,2019年,我国冷链物流企业数量约1832家,比2018年增加了165家。
华东地区竞争激烈、广东省的整体实力有待提高
分地区来看,2019年,我国华东地区的企业数量最多,共591家企业,占比32%;其次是华南地区,企业数量占比18%;华北地区位列第三,数量占比16%。可见,我国华东地区的市场竞争较为激烈。
分省市来看,2019年,我国广东省的冷链物流企业数量最多,共有272家企业,且企业数量遥遥领先于第二名的山东省。但值得注意的是,截止至2020年3月,我国山东省的星级冷链物流企业数量排名*,而广东省的星级冷链物流企业数仅为3家,星级企业数量占比不到2%。可见,广东省的冷链物流市场竞争格局和市场集中度还有待进一步优化。
电商巨头、快递巨头加剧行业竞争
我国冷链物流的巨大市场潜力吸引了“电商巨头”、“快递巨头”纷纷加速布局冷链物流领域,其中,较有代表性的是京东、苏宁和顺丰。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
冷藏车的前景:随着经济的发复展,人民生活水平制的日益提高,政府对食品安全的不断高度重视。
第一要看货源是否充足,货源充足等候时间短,效率就高。
第二看车况如何,车况好出勤率高,发动机性能好,车速快,效率也高。
第三看保温性能,保温好,制冷机工作时间短,油耗省,制冷机寿命长。
第四看空车自重,自重轻,载重多,运费高,过路费省。
目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断,许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占,短途运输几乎全部被公路包揽。冷藏车前景可见广阔。
扩展资料:
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
以下是高股息率的股票:
1.600507方大特钢利息率:15.85%
2.601126四方股份利息率:14.08%
3.300193佳士科技利息率:6.93%
4.000048京基智农利息率:6.55%
5.600681百川能源利息率:6.51%
6.600603广汇物流利息率:6.21%
7.002381双箭股份利息率:6.00%
8.600210紫江企业利息率:5.75%
9.600901江苏租赁利息率:5.44%
10.600502安徽建工利息率:5.29%
11.601218吉鑫科技利息率:5.21%
股息率(DividendYieldRatio),是一年的总派息额与当时市价的比例。以占股票最后销售价格的百分数表示的年度股息,该指标是投资收益率的简化形式。股息率是股息与股票价格之间的比率。在投资实践中,股息率是衡量企业是否具有投资价值的重要标尺之一。计算股息率的话,例如,两支股票,A股价为10元,B股价为20元,两家公司同样发放每股0.5元股利,则A公司5%的股息率显然要比B公司2.5%诱人。
【扩展资料】
股息率是挑选收益型股票的重要参考标准,如果连续多年年度股息率超过1年期银行存款利率,则这支股票基本可以视为收益型股票,股息率越高越吸引人。 股息率也是挑选其他类型股票的参考标准之一。
决定股息率高低的不仅是股利和股利发放率的高低,还要视股价来定。例如两支股票,A股价为10元,B股价为20元,两家公司同样发放每股0.5元股利,则A公司5%的股息率显然要比B公司2.5%诱人。
冷链物流行业主要上市企业:顺丰控股(002352.SZ)、京东集团-SW(09618.HK)、广汇物流(600603.SH)、獐子岛(002069.SZ)、海容冷链(603187.SH)等。
本文核心数据:冷链物流行业市场规模、冷链物流服务商占比、第三方冷链物流发展必要性、第三方冷链物流发展难点、第三方冷链物流发展建议
1、冷链物流市场规模逐年增长
2、第三方冷链物流有较大发展潜力
目前我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方,占比达到了62%;第三方物流占比较小,仅有16.5%。第三方物流是指独立的物流服务方,其通过第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务,不拥有商品也不参与买卖,仅提供代理服务。
第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的控制物流成本,还可以有效减少货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力发展,未来随着体系的逐渐成熟第三方物流的市场份额将逐渐打开。
3、第三方冷链物流发展难点与建议
第三方冷链物流之所以未得到迅速推广,主要是因为其概念较为年轻,目前缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业*;同时服务内容较为单一,收到诸多管理体制限制;在人才方面也存在较大的缺口。
对于这些发展难点,政府在第三方冷链物流未来的发展过程中起到主要的引导作用,针对冷链物流基础设施建设以及人才储备等,政府都能起到较大的帮助;同时第三方冷链物流企业应当提高对自身的要求,例如加强信息化建设、改善服务水平等。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
证券更名很正常的
600603现名广汇物流,旧名st兴业
如果借壳也会造成更名,比如顺丰控股
还有往后360借壳601313江南嘉捷也是会更名的
如果,单纯谈估值角度,那就是看市盈率,现在,*申通快递。
技术上看,该股构筑底部平台有盘出迹象,前期平台顶压力大概在24.42元,
最近四天也基本上咬住此价不松口,原则上,24.40元以下任意价开仓都是合理的,
虽然合理,但买股票还是尽量买盘中低点,明日参考可入价:24.25元上下几分钱逢低把握。
短线,应该赚一块钱以上没啥问题,但赚超过一块钱不卖的话,可能要开始横盘了,做中线会有更大盈利空间,但那要自行慢慢折腾了。
该板块,今日002769普路通表现最强,不过技术上看,短期内,603535嘉诚国际、603871嘉友国际、600603广汇物流,也都是可以逢低参与的。
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