20万左右轿车推荐(广深沿江高速)20万左右轿车推荐新车

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• 1、20万左右轿车推荐

• 2、广深沿江高速

• 3、20万左右轿车推荐新车

• 4、20万左右轿车推荐的车哪个好Suv

为了迎合国内消费者日益进化的消费需求，许多车企对旗下车型都进行了高中低档的区分。以当前较火热的轿车市场为例，除了定位出行刚需的小型轿车，还有象征宽敞与舒适的紧凑型轿车，当然，如果预算足够的话，豪华感与档次感兼备的中高级轿车同样值得一看。比如在20万价格区间内，就有不少已在市场上打拼多年的高品质中高级轿车，君越、凯美瑞、迈腾就是三个比较典型的例子。那么对于手持相同预算的消费者来说，我们在这三款车当中又该如何抉择呢？

讲设计更要注重用料，豪华从来不是说说而已

不可否认，君越、凯美瑞和迈腾之所以能在这一细分市场脱颖而出，其豪华的外观与内饰都起到了非常关键的作用。但相比家族样式的外观，各具个性的内饰搭配似乎更值得一看。

先看别克君越。在内饰布局上，环抱一体式的中控布局配合嵌入式的中控大屏，在具备实用性的同时，还很好地拉伸了这台车的横向视觉效果，整体设计令人愉悦。与此同时，别克君越还在中控、扶手、门板等手能触及的地方覆盖上了触感柔软的高档材质，配合精致的法式双缝线，视觉档次感与触觉品质感兼备。

对于内饰把控，凯美瑞同样有着自己的理解。但与别克君越追求的“简约感”不同，凯美瑞更多的还是希望通过复杂的线条搭配，凸显车内的品质感。虽然与其居家的外观表现有所冲突，但对于内饰材料的应用，这一代车型同样达到了君越的水平，相比上一代车型进步不少。

至于大众迈腾，呈现更多的还是一股浓厚的商务风。在设计上，大众迈腾与其它大众车型一样，依旧延用了大众的“套娃”内饰。为了将品牌的注重的实用感表现出来，大众迈腾的中控还覆盖了厚厚的黑色塑料。当然，因为中控区域的时钟的加入，所以这一代车型即便忽略了材质应用，也可以呈现出不错的档次感。

追求驾乘舒适性，大空间之外还要考究静谧性

对于一款中高级车来说，如果说前排注重的是设计的豪华感，那后排关注的必然就是乘坐的舒适性。原因很简单，后排乘坐的用户对于乘坐品质感的需求必然不逊色于前排。就当前的设计来看，影响乘坐舒适性的主要有两个方面：其一，车内的空间表现，其二，乘坐的静谧性。

首先看空间。从上面的表格不难看出，无论是别克君越，还是丰田凯美瑞，又或者是大众速腾，它们在车长、车宽以及轴距上的数据都比同级B级车更有优势，当然，这也是其“高档”的一个侧面体现。但当我们进行更深入地对比不难发现，因为别克君越是这三款车当中唯一一款“B+级”定位的轿车，所以在实际乘坐的过程中，它比其它两款车还要更为宽敞。

其次就是静谧性，目前来看，别克君越、丰田凯美瑞以及大众速腾在隔音降噪方面都有着非常不错的表现。除了拥有低风阻的流线型车身之外，这三款车还在地台、门板、发动机隔音降噪等方面，有着相当不错的实力。另外，别克君越和丰田凯美瑞甚至还在前排引入了大众迈腾所没有的双层隔音玻璃，被动降噪能力再次提升。

不过话说来，由于别克君越是三款车型之中唯一一款拥有主动降噪功能的车型，所以在高速或者较为嘈杂的路况中，它的乘坐静谧性拥有着更佳的表现。具体来看，这套系统可通过音响释放与噪音频率一致且相位相差180度的音频信号，进而对车内不同系统产生的细微噪音进行消除和降低，再一次向用户表现出了中高级车该有的“豪车素养”。

高效动力技术加身，功率扭矩都要“能打”

中高级车之所以高级，还可以体现在它们的配置上面，尤其是消费者关注的动力环节。为了更公平地对比三者的动力差异，我们选取售价类似的三款车型，它们分别为：君越 2021款 552T 豪华型、凯美瑞 2021款 2.0S 锋尚版以及迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型。

从对比表格不难看出，三者的动力策略并不完全相同。别克君越和大众迈腾采用的是涡轮增压动力，而丰田凯美瑞则是沿用家族的2.0L自然吸气发动机。

动力方面，别克君越搭载的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱组合，得益于中置缸内直喷技术的加入，这款发动机可以将油气更充分地混合以提升燃烧效率。得益于此，它在1700转即可输出250N·m峰值扭矩，加速感非常强烈。配合齿比绵密的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，驾驶的平顺性甚至可以媲美自然吸气发动机。

相比之下，丰田凯美瑞的动力则要佛系不少，它所配备的是一套2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力系统，虽然依托更大的排量它拥有了更大的功率，但受限于自然吸气发动机结构上的设计，其最大功率的转速相比涡轮增压发动机要推迟不少。另外，三者最小的峰值扭矩和较佛系的CVT变速箱，同样也会让这台车的起步加速大打折扣。

最后要说的就是大众迈腾，动力方面，大众迈腾配备了与大众朗逸、速腾等一致的“传家宝”——1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，峰值扭矩250N·m。虽然最大功率不占优势，但参考大众系1.4T车型的销量，这款发动机的稳定性还是可以保证的。当然，如果预算充足，大家也可以入手性能更强悍的2.0T发动机。

结束语：

车市如同江湖，评判孰优孰劣永远都是一件令人头疼的事。但如果一定要比出一个“高低”，进行全面且均衡地对比，是唯一也是最高效的办法。基于前面的分析不难看出，君越、凯美瑞、迈腾相比同级B级车的优势都非常明显，而这，也是它们能够脱颖而出的关键所在。但当我们在内饰的豪华感，乘坐的静谧性以及驾驶的动力性等方面进行对比的时候，不难发现，拥有越级定位的别克君越相比丰田凯美瑞和大众迈腾还有着更进一步的优势。所以在这场抉择中，三选一的答案也就非常明显了。

2022年4月17日下午4点，广深沿江高速公路东莞市沙田镇路段发生一起车祸，一辆满载蔬菜的货车侧翻在地。南都拍客 梁家文 摄

2022年4月17日15时10分，广深沿江高速公路南行38公里+900米（东莞市沙田镇）路段时，发生一宗重型半挂牵引车与轻型封闭式货车相撞导致重型半挂牵引车侧翻的交通事故，公安、消防迅速赶到现场进行处理。

南都

采写：南都

下午4点半，公安、消防等工作人员正在清理货车上散落在高速路上的蔬菜。南都拍客 梁家文 摄

事故造成该路段南行方向交通中断。南都拍客 梁家文 摄

傍晚6点，起吊机正在紧急转移事故车辆保证道路通行。南都拍客 梁家文 摄

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在2022成都车展上，几何品牌旗下全新车型几何M6正式亮相，新车采用全新设计风格，并搭载Harmony（鸿蒙）OS系统，今天就带大家来看看它的静态表现如何。

车辆采用了和G6一样的前脸风格，只不过前包围没有采用菱格设计，而是采用了相对常见的横条造型，同时我们还能看到车辆配备了毫米波雷达。

几何M6的大灯也是采用了狭长的造型，不过在“眼角”位置多出了一块装饰，车辆同样采用了带有点亮效果的全新Logo以及贯穿式LED日行灯。

来到侧面，几何M6的整体造型同样颇为简洁，并带有一些Coupe的设计风格，与G6一样，车辆采用了双色车顶，黑色外后视镜以及隐藏式门把手。

M6的车尾造型饱满，采用了贯穿式尾灯并进行了熏黑处理，搭配黑色的尾翼，更突显运动感。

M6没有采用低风阻轮圈，而是采用了一款造型更为时尚的多幅式轮圈，搭配的轮胎为佳通GitiComfort F22系列，尺寸为225/45 R18。

几何M6内饰风格与G6完全一样，采用了与车身外观同样的配色，配置表现也完全相同，采用了10.2英寸仪表盘以及14.6英寸的中控屏，并搭载Harmony（鸿蒙）OS系统。

车辆后排带有独立的空调出风口及充电接口，后备厢相非常规整，同时座椅可以按照4/6比例放倒，几乎可以形成一个纯平面，相比G6有着更大的储物能力。

动力方面，车辆搭载一台最大功率为150千瓦驱动电机，并且采用了换挡操作。

● 编辑点评：

几何M6的到来无疑丰富了几何品牌目前的产品线，新车采用的最新外观设计相比目前在售车型有了很明显的提升，整体配色也非常清新，时尚感更强，同时搭载的鸿蒙系统也让车辆在多媒体方面的表现有了一定的保证，据悉，预计这款新车未来售价在20万元以内，究竟其市场表现如何，我们拭目以待。

对于我们这一辈年轻人来说，买车早已成为常态。不过，由于汽车汽车行业的竞争不断加剧，也导致在面对众多经典车型的时候，年轻消费者纠结不已。比如现在很多预算20万买车的年轻家庭就纠结于探岳和柯迪亚克哪个好？实话实说，在2022款柯迪亚克上市之前，我个人可能会建议大家选择探岳，但是如今我会毫不犹豫地建议大家选择柯迪亚克。

很多纠结探岳和柯迪亚克哪个好的准车主可能好奇其中原因，接下来就以2022款 改款 TSI330 7座两驱奢享版为例，聊一聊它和同价位的2022款 330TSI 两驱豪华智联版探岳之间怎么选？准确来说，是柯迪亚克比探岳好在哪？

优势一：让人一见钟情的外观设计

虽然外观不是衡量一款车是否值得买的关键，但是不可否认的是，好的外观设计还是能够成为一款车的加分项。而搭配RS运动风格外观套件的斯柯达新款柯迪亚克显然就有这样的魅力。相比一汽大众探岳的设计而言，采用海外版RS车型设计风格的柯迪亚克不止家族式设计元素显眼，而且在细节元素上进行了本土化修改，整车运动感要更胜一筹。甚至有曾经纠结探岳和柯迪亚克哪个好的车主表示，后者让他一见钟情。

优势二：让人无法拒绝的高性价比

作为中期改款车型，柯迪亚克的内饰可以用换代来形容，专属于国内市场的全新设计，所带来的视觉效果是探岳无法比拟的。更为重要的是，这款车依旧拥有同价位产品所稀缺的高性价比优势。要知道柯迪亚克可不仅仅有12.1英寸大尺寸悬浮中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表，更比同价位探岳多了定速巡航等诸多实用配置，甚至给消费者提供了顶配探岳也有没有的自动泊车功能。如果是新手或者女司机的话，这一配置值得选装。多说一句，你能想到20万左右买的探岳竟然没有车机系统吗？此刻，你还纠结探岳和柯迪亚克哪个好吗？

优势三：同价位罕见的超高实用性

20万左右的大5座SUV不少，但是真正的7座SUV却不多，而斯柯达柯迪亚克则是目前同价位少有的精品车型。而且得益于较长的轴距，以及个性化的尾部设计，柯迪亚克的三排都有着不错的空间表现。更为重要的是，柯迪亚克的第三排两个座椅支持独立放倒，日常使用起来更便捷、更实用。

优势四：更加舒适怡然的驾乘体验

很多纠结探岳和柯迪亚克哪个好的消费者表示，这两款车三大件一样，那么开起来应该也没有明显差别，可是事实真的如此吗？说实话，从参数方面来说，搭载第三代EA888系列2.0升涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱的探岳和柯迪亚克并没有不同。

实际驾驶层面，新款柯迪亚克无论是急加速、超车，还是刹车、切弯，其表现都要比探岳更加出色。此刻，面对这两款车的时候，你还会纠结探岳和柯迪亚克哪个好吗？

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