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大家知道南哥说车赛车方面的报道并不多，但是最近因为一个20出头的年轻车手的出现，让我们对F1和赛车圈开始感兴趣起来。
这位车迷和媒体热议的焦点，他就是周冠宇。"距F1最近的中国人""最帅中国车手""中国车手*"等等这些都是周冠宇身上的标签。
夺冠后韩导第一时间送祝贺
了解赛车的车迷都知道，想要成为F1车手那是比登天还难。技术、体能、金钱甚至颜值方面均出类拔萃，才能拿到进入F1殿堂的钥匙。至于F1真的愿意给你敞开大门最终还要看资本的力量和个人的背景与关系网。总之一句话，不是车开的好那么简单。
那么这位距离F1仅一步之遥的周同学究竟何方神圣？他的故事又如何？
赛车圈里的"王思聪"？老爸名下有23家公司，注册资本超5亿
在百度百科当中搜索"周冠宇"，也只有短短几百字的描述——周冠宇，1999年出生，上海人，中国赛车运动员，以及战绩等等。其实，他的背景故事更让我们感兴趣。
老爹就很牛，你有脾气么？“
"这是个拼爹的年代"这话说出来可能不好听，但却是当下的现实。年纪轻轻就像玩赛车还是象牙塔尖上的一级方程式F1,没有丰厚的家底是绝不可能的。而周冠宇的家庭则是这样的"大富之家"。网络显示，其父周文方则是某知名企业老板。
据"天眼查"显示，这位周文方先生名下的公司多达23家，光注册资本就有5.8亿左右，真是好低调的隐形富豪啊！另有消息爆料，周冠宇他们家其中一家汽车销售公司，仅仅2017年营业收入就达到32亿。我想说，这些钱赛车玩不好，玩火箭也够了。
周冠宇微博
远赴英国深造 开启赛车人生
为了更好的学习赛车，周冠宇在12岁的小小年纪就开始留洋深造，父母将12岁的他送去英国留学并且加入了当地的卡丁车学校学习。
孩童时代就展现了赛车天赋
尽管开始的时候因为自己的车技和亚洲人的外貌和常常受到排挤，但凭借着自身的才华和努力周冠宇从一群金发碧眼的少年当中脱颖而出，慢慢在欧洲卡丁车界闯出一片天，获得了应有的尊重。在欧洲驾驶卡丁车的三年里，他相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总*。
几年的时光从卡丁车升级到F4再到F3，周冠宇的进步有目共睹，2017赛季周冠宇的在F3赛场总共获得55个积分，5次登上领奖台。这个成绩已经超越了他的队友现效力哈斯车队的车王迈克·舒马赫的儿子米克·舒马赫。
能否进入F1赛场?
跻身F1殿堂，有一个先决条件，就死先过超级驾照这一关。车手需要在F2或是F3的赛事中拿到40个超级驾照积分。为确保自己能在今年获得超级驾照，此前周冠宇还特别去参加了亚洲F3锦标赛，并以车手总*身份入账了18个超级驾照积分。
与F1*车手里卡多
目前，他距离超级驾照真的只有一步之遥了，并且这点距离肯定能在今年达成。所以，从实际层面来说，周冠宇的超级驾照已经到手了。
和F1不同，在F2的赛场上大家的赛车性能相近，这样的比赛更多是考验车手的技术，以及正面硬钢时的心理素质，相信这两项素质周冠宇丝毫不逊于其他车手。
那目前周同学差在哪里了？出了技术和心态以外，金钱在F1圈里也是非常重要的，尽管周家在国内已属大富之家，但是相对于极度烧钱的F1赛场，仍然是杯水车薪。
对于一个新晋车手，进入F1无非两条路，一种是带资入队，说句通俗的话就是交"借读费"，这种情况资金压力大的中小车队会比较多。如果几年之内你的成绩不理想或资金或背后的大企业有所动摇，那么您很可能就跟这项运动说拜拜了。
周冠宇与偶像阿隆索
另一种则是成绩非常优异被大车队看中，但即便是被大车队挖掘出来的车手，想要坐进F1的驾驶舱,仍有很大的运气成分。总之，我们最希望的是周冠宇能够尽快的进入一个有实力的车队，尽快实现国人F1零的突破。
2022-2023欧冠附加赛第一回合展开激战，由曼联名宿范尼率先的荷甲豪门埃因霍温队做客PK杰拉德前东家、目前由广州城前主帅范布隆克霍斯特率先的苏超豪门格拉斯哥流浪者队。两位荷兰主帅斗法。
上一轮资格赛，流浪者大逆转淘汰了圣吉罗斯队顺利晋级，而埃因霍温队则淘汰了摩纳哥队得以顺利晋级，此轮淘汰赛的最终胜者将进入欧冠正赛，两队最近并没有正式比赛交手的记录，所以这是一场名副其实的遭遇战。埃因霍温的纸面实力略强于流浪者队，所以赛前有超过60%的人看好埃因霍温能够取胜。
主场作战的流浪者队祭出了433阵型，由马里克-蒂尔曼、戴维斯、桑兹、巴里西奇、麦克劳克林领衔，同时塔弗尼尔、戈尔德松、劳伦斯、乔拉克、肯特、伦德斯特朗也一同先发出战，而埃因霍温队同样祭出了433阵型，由吕克-德容、费尔曼、拉马略、奥比斯波、萨伊瓦里共同领衔，同时加克波、埃里克-古铁雷斯、马克斯、特泽、瓦尔特-贝尼特斯、桑加雷也一同先发出战。
比赛进行到第37分钟的时候，埃因霍温左侧角球吊向门前，前点的流浪者球员头球挡了一下，随后流浪者球员又解围不远，桑加雷在大禁区中路附近迎球怒射得手，埃因霍温队取得领先。
比赛的第41分钟，大禁区右侧，流浪者持球队员将球横敲中路，乔拉克瞄准来球一脚扫射将球送入了球门的左下死角，流浪者队扳平。
比赛进行到第71分钟的时候，流浪者获得一个距离较远的任意球机会，劳伦斯主罚直接轰门，对方门将扑球脱手，直接将球送进了自家大门，流浪者队反超。
比赛的第78分钟，埃因霍温右侧角球开向门前，后插上的奥比斯波在中路小禁区线上一跃而起头槌攻门得手，埃因霍温队扳平。
最终双方战成了平手，由于不计算客场进球数，这场平局对于双方都没有获得什么好处，第二回合将一战定胜负。
F1英国大奖赛正赛，起步阶段，周冠宇与拉塞尔相撞发生事故，周冠宇赛车倒着滑出赛道。赛会出示红旗中止比赛。
根据德国天空体育从阿尔法罗密欧方面得到的消息，周冠宇没有大碍。
周冠宇F1英国站遭遇严重事故：目前意识清醒，接受医疗评估。
普通观众看到此情此景尚且担心的要死，更别提周冠宇的家人了。相信在等待事故报告的过程中所承受的提心吊胆和冲击是极为巨大的，真心煎熬。
HALO系统也再次充分体现了其存在的价值。以下为第一时间对其进行的科普：
HALO系统因为它的长相，被车迷戏称为“人字拖”——HALO是一种设计用于在方程式赛车为主的开轮赛事中，为车手提供充分头部保护的系统。
主要用于保护车手免受飞行杂物的侵害，并保留了方程式赛车特有的开放式座舱。
在测试中表明，HALO系统在车对车碰撞的情况下，它能够承受15倍车辆本身质量的静态负荷，能够显著降低潜在的伤害。
也就是说，这个7公斤重量的部件可以承受约12吨的冲击力，是全车中最坚固的部分。而在F1官方的描述中有个更形象的比喻——承受一辆双层巴士的重量。
另外，在车辆对环境的测试中，HALO可以防止头盔接触墙壁或障碍物。
最后，衷心希望这次意外能成周冠宇本赛季的转折点，在下一站中*归来。
周冠宇。
经历了漫长的求索和等待，中国赛车终于等来了我们自己的F1正赛车手。
11月16日，F1阿尔法罗密欧车队宣布，来自中国上海的车手周冠宇和车队签约，22岁的他将作为正赛二号车手，出战下赛季F1世界锦标赛。
至此，周冠宇成为了中国历史首位F1正赛车手，首位获得正式资格参加F1全年比赛的车手。
对于成为正赛车手，周冠宇表示：“我从小就梦想着在一项我所热爱的运动中尽可能地攀登高峰，如今梦想成真。对我来说，能在阿尔法罗密欧ORLEN车队这样一支历史性的，在过去为F1引入了很多年轻*车手的车队中开启我的F1职业生涯是一件很荣幸的事情，所以现在对我而言如同梦想照进现实。”
“我觉得自己已经准备好了，准备好应对赛车金字塔尖——一级方程式的巨大挑战，并且期待与瓦尔特里·博塔斯这样一位*车手并肩作战。为此，我要感谢阿尔法罗密欧ORLEN车队提供的这个机会和对我的信任。”
“我明年的目标将是尽可能多、尽可能快地学习和提升自己。我成为有史以来第一位参加一级方程式赛车的中国车手，这对于中国赛车是一项突破，我知道很多人对我寄予厚望，我将一如既往地把这作为动力，更加努力让自己变得更好，争取获得更多的成绩。”
阿尔法罗密欧ORLEN车队主席Frédéric Vasseur表示：“周冠宇是一个非常有天赋的车手，我们期待着帮助他的天赋在F1中得到更多的发挥。我们也期待着欢迎所有新加入车队的中国车迷。”
周冠宇多次斩获F2锦标赛*。
周冠宇来自上海，7岁接触卡丁车，很快就在国内赛场开始横扫对手，10岁就赢得了全国锦标赛八个分站的全部*。
但周冠宇自己曾说，对车的第一感觉是害怕，“我很害怕。当时我七岁，我第一次坐进卡丁车，相对其他车手来说已经很晚了，很多车手在他们三四岁的时候就开始参赛。我坐在双座卡丁车的后座上，我的爸爸在开车，而我全程闭着眼睛没有睁开过。这感觉就像在坐过山车。”
“但我父母说，‘既然都来了，不如你开车试试’。于是我强迫自己去尝试一下，然后我就爱上它了，并且从那以后一直热爱。”
在15岁的年纪，周冠宇加盟了法拉利车手学院，该学院一直只保留4名车手。2015年周冠宇勇夺F4年度亚军，还成为前三名中*的新秀车手，随后在2016年开始征战F3赛道。
刚刚参加F3比赛时，第一站周冠宇就站上了领奖台，听到了国歌奏响，他说——“这种感觉让我久久难以忘怀。”
2018年，周冠宇在F3比赛中的表现令人印象深刻，共收获两个*，三次夺杆，整个赛季六次登上领奖台。
在2019年，周冠宇升级到了F2的赛场，并且成为雷诺F1车队的发展车手，同时参加F2比赛。由此，他成了中国首位签约F1车队的车手，也成为了中国赛车界最为接近F1赛道的希望之星。
随后，周冠宇又成为首位登上F2领奖台的中国车手和首位夺冠的中国车手。
在2021年6月，周冠宇代表Alpine F1车队出战了奥地利大奖赛的练习赛，他驾驶着传奇阿隆索的赛车完成一个小时的练习。
当时在接受
“快速学习，提高自我，谢谢你们一路以来的支持！I AM MADE IN CHINA。”
澎湃
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