f1奥地利站(nba怎么进入季后赛)f1奥地利站时间表

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在F1英国站银石赛道上，中国车手周冠宇在发车之后就遭遇严重车祸，好在他本人没有受伤。在被担架抬出赛道进入医院后不久，周冠宇在社交媒体上报了平安。在医院稍作停留观察之后，周冠宇就可以离开了。

不久前，周冠宇在社交媒体上透露，自己接受了医疗团队的检查，身体没有问题，他也获得了本周末参加奥地利大奖赛的许可证。周冠宇的社交媒体显示，他已经抵达了奥地利。根据赛程，北京时间今晚，周冠宇将参加F1奥地利大奖赛排位赛。

在接受采访时，周冠宇回忆起了那次惊心动魄的车祸经历。在银石赛道上的第一圈，周冠宇就卷入了车祸，他的阿尔法-罗密欧发生翻转，以160英里/每小时的速度冲向围栏。

当周冠宇被抬出车外时，他觉得有什么东西漏了，可能是自己在流血。周冠宇说：“当碰撞发生后，我做的第一件事是双手放开方向盘，因为当发生这样的车祸时，手臂非常容易骨折。”

“当我倒着在地上滑行时，我知道接下来将要发生的是巨大的碰撞，因为车子丝毫没有停下来。我尽量把身体锁在固定的位置，这是最保险的方式，然后等着最后的碰撞。”

周冠宇继续说：“当车子停下来，我都不知道停在了哪里，因为当时我大头朝下。接下里我就感觉什么流出来了，我不确定是从我身体里流出来的（流血）还是从车子里流出来的（漏油）。当时我赶紧关闭了引擎，因为那时候发动机还在运行。”

“我知道，如果起火的话，我将很难逃出去，所以我赶紧关闭了发动机。我没有受伤，但当时右手边感觉很冷，所以我觉得可能是流血了。我当时更担心的是引擎起火，因为当时我完全被卡住了。”

当回看自己车祸的视频时，周冠宇表示他仍不敢相信自己是如何逃脱的。当被问道是否记得那次致命的车祸瞬间，周冠宇说：“不，直到看到图片，我才意识到这么严重。我不知道发生了什么，也不知道谁撞了我，当时我正沿直道行驶，突然就发生了巨大的偏转。”

“我不知道我是怎么逃生的，但现在回看，显然是HALO救了我。现在我感觉很好，当天和第二天早上有一些挫伤，但现在一切都没事了。我一直在自己消化这次车祸，其实精神上，我感觉还挺高兴的，有时候就需要一些精神上的帮助。”

NBA官方称作国际篮球协会（英语：National Basketball Association，缩写为NBA），是北美男子职业篮球组织，由成立之初的11支球队发展到现在的30支，分属两个分区（Conference）：东部联盟和西部联盟；而每个分区各由三个赛区（Division）组成，每个赛区有五支球队。所属球队中除了一支来自加拿大的多伦多之外，其余均位于美国。其赛事美国职业篮球联赛（或称美国篮球联赛，简称美职篮）也被直接称为NBA。

NBA正式赛季于每年11月第一个星期二开始，分为常规赛、季后赛等两大部分。常规赛为循环赛制，每支球队都要完成82场比赛；常规赛到次年的4月结束，每个联盟的前八名将有资格进入接下来进行的季后赛。但是在2020年，NBA的赛制有所改变，增加了附加赛的机制，东西部前六名不需要参加附加赛，而东西部的第7-10名要进行附加赛，来争夺季后赛的名额，分别是排名第七和排名第八进行比赛，胜者获得季后赛第七名的席位，失败者进入下一轮比赛，然后第九名和第十名进行比赛，失败者直接淘汰，获胜者与第七名和第八名比赛中的失败者进行比赛，获胜者获得季后赛第八名的席位。下方的图片会帮助你更好地理解附加赛机制。

附加赛机制图

季后赛采用七战四胜赛制，共分四轮，分东西两区来进行，第一轮每个区*VS第八，第二VS第七，第三VS第六，第四VS第五。然后决出获胜的四名进行分区半决赛，获胜前两名进行分区总决赛的争夺，获胜者获得争夺总*的名额，东西部*进行比拼，也被称为NBA总决赛，获胜者获得NBA的*荣誉——总*。具体对战一览图

NBA季后赛对战一览图

直播吧7月9日讯 F1奥地利站冲刺赛，杆位起步的维斯塔潘保住榜首，获得8个积分，本赛季两站冲刺赛均夺冠。勒克莱尔、赛恩斯分居二三，周冠宇维修区发车，因阿尔本吃到5秒罚时最终位列第14。

（冲刺赛小科普：第一名至第八名获得的积分依次由8分至1分递减，冲刺赛排名决定明天正赛发车顺位。）

由于博塔斯更换第四套动力单元罚退至队尾发车，所以周冠宇正赛将在第13位起步。

F1奥地利大奖赛正赛将在明天21点进行。

7月8日，2022赛季F1奥地利大奖赛的排位赛在红牛环赛道进行，经过三个阶段的激烈较量，最终，红牛车队的维斯塔潘夺得杆位，法拉利车队的勒克莱尔第二，另一名法拉利车手塞恩斯夺得第三。

按照规则，本次排位赛的成绩将决定明天冲刺赛的排位，而冲刺赛的成绩将决定周日正赛的排位。

Q1

在第一阶段，塞恩斯率先做出1分06秒363的全场最快圈，但随后因为超出赛道限制而被取消。

随后，勒克莱尔做出一圈1分06秒200，一举升至圈速榜榜首，塞恩斯落后0.197秒，暂列第二，米克·舒马赫落后0.303秒，暂列第三。

维斯塔潘一登场便跑出了全场最快圈，但因为超出赛道限制，这一圈被取消了。

随后，维斯塔潘做出一圈1分05秒852，短暂占据榜首，很快塞恩斯和勒克莱尔都做出了更快的成绩，维斯塔潘暂时跌至第三。

最终，Q1，勒克莱尔1分05秒419最快，他的队友塞恩斯落后0.241秒，第二，维斯塔潘落后0.433秒，第三。

Q1被淘汰的5名车手是：里卡多、斯托尔、周冠宇、拉提菲、维特尔。

Q2

第二阶段，汉密尔顿率先做出1分05秒538的全场最快圈，维斯塔潘落后0.030秒，暂列第二，拉塞尔落后0.233秒，暂列第三。

随后，汉密尔顿又将自己的圈速提升到了1分05秒475，依然占据圈速榜榜首。

还剩3分钟时，勒克莱尔做出一圈1分05秒287，一举升至榜首。

最后一个飞驰圈，佩雷斯一举从淘汰区升至第六，惊险晋级Q3。

最终，Q2勒克莱尔最快，汉密尔顿第二，维斯塔潘第三。被淘汰的5名车手是：加斯利、阿尔本、博塔斯、角田裕毅、诺里斯。

Q3

决战时刻，维斯塔潘率先做出了1分05秒092的全场最快圈，勒克莱尔落后0.091秒，暂列第二，塞恩斯落后0.208秒，暂列第三。

比赛还剩5分29秒时，汉密尔顿冲出赛道撞墙，赛会出示红旗，比赛暂停。

比赛恢复后不久，拉塞尔又滑出赛道，尾翼撞墙，比赛再度红旗暂停。

至此，两辆梅赛德斯赛车均以撞墙的方式退出了Q3。此时，比赛时间还剩下2分31秒。

最后一个飞驰圈，维斯塔潘做出一圈惊人的1分04秒984，从而夺得了杆位，勒克莱尔第二，塞恩斯第三。

从第四到第十依次是：佩雷斯、拉塞尔、奥康、马格努森、米克·舒马赫、阿隆索、汉密尔顿。

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