墨西哥卡雷拉（墨西哥拉兹卡诺）

请教保时捷卡雷拉一词由来？

carrera最早是墨西哥一项长途越野比赛的名字，因为PORSCHE在carrera上取得过多次胜利，所以给旗下高性能型号都取名叫做carrera。

保时捷911为什么叫卡雷拉

保时捷911的英文名字叫Carrera，译成中文谐音就是卡雷拉。保时捷911车型除去几款针对性特殊的GT车型外，以目前国内能买到的12款保时捷911而言，Carrera（卡雷拉）是911的后驱基础版本，带有S后缀的是高性能版本，带有数字4后缀的是四驱版本，总共包含了Carrera、Carrera 4、Carrera S、Carrera 4S、Turbo S五种动力类型，其中每种动力车型又分别提供了Coupe硬顶和Cabriolet软顶敞篷；除此之外，车系中还有两款Targa车型，Cabriolet为传统的软顶敞篷，而Targa则是带有B柱和大玻璃罩的911特有敞篷，

保时捷992卡雷拉选配超豪车税5*避吗

保时捷992卡雷拉要交豪车税的。2016年12月1日起，要在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收。对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

保时捷992车型简介

保时捷992系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每*经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

1963年，第一辆992在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“992”。

992是保时捷356车型的接班者，992取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，*速度达到210km/h。

1973年到1989年期间的911属于G系列，此时992车型的排气量从2.7L增加到3.2L，第一次出现在992车系里。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛，20世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。

墨西哥总统的历任总统

# 总统 即任 离任 党派 1 瓜达卢佩·维克托里亚 1824年10月10日 1829年3月31日 自由派 2 比森特·格雷罗 1829年3月31日 1829年12月4日 自由派 3 何塞·马里亚·博卡内格拉 1829年12月4日 1829年12月23日 自由派 4 佩德罗·维莱斯 1829年12月23日 1829年12月31日 自由派 5 安纳塔西奥·布斯塔曼特 1829年12月31日 1832年8月13日 保守派 6 梅尔乔·穆斯基斯 1832年8月13日 1832年12月25日 自由派 7 曼努埃尔·戈麦斯·佩德拉萨 1832年12月25日 1833年4月1日 自由派 8 瓦伦丁·戈麦斯·法里亚斯 1833年4月1日 1833年5月15日 自由派 9 安东尼奥·洛佩斯·德·桑塔·安纳 1833年5月15日 1835年1月27日 保守-自由派 10 米格尔·巴拉冈 1835年1月27日 1836年3月1日 Liberal 11 何塞·胡斯托·科罗 1836年3月1日 1837年4月18日 Liberal 12 安纳塔西奥·布斯塔曼特 1837年4月18日 1839年3月10日 Conservative 13 安东尼奥·洛佩斯·德·桑塔·安纳 1839年3月10日 1839年7月11日 Conservative-Liberal 14 安纳塔西奥·布斯塔曼特 1839年7月11日 1841年9月21日 Conservative 15 弗朗西斯科·哈维尔·埃切维里亚 1841年9月21日 1841年10月10日 Conservative 16 安东尼奥·洛佩斯·德·桑塔·安纳 1841年10月10日 1842年10月25日 Conservative-Liberal 17 尼古拉斯·布拉沃 1842年10月25日 1843年3月4日 Conservative 18 安东尼奥·洛佩斯·德·桑塔·安纳 1843年3月4日 1843年10月3日 Conservative-Liberal 19 瓦伦丁·卡纳利索 1843年10月3日 1844年6月4日 Liberal 20 安东尼奥·洛佩斯·德·桑塔·安纳 1844年6月4日 1844年9月11日 Conservative-Liberal 21 何塞·华金·埃雷拉 1844年9月11日 1846年1月2日 Liberal 22 马里亚诺·帕雷德斯 1846年1月2日 1846年7月27日 Conservative 23 何塞·马里亚诺·德·萨拉斯 1846年7月27日 1846年12月24日 Liberal 24 瓦伦丁·戈麦斯·法里亚斯 1846年12月24日 1847年3月20日 Liberal 25 安东尼奥·洛佩斯·德·桑塔·安纳 1847年3月20日 1847年9月15日 Conservative-Liberal 26 佩德罗·马里亚·德·安纳亚 1847年9月15日 1848年1月8日 Liberal 27 曼努埃尔·德拉佩尼亚·伊·佩尼亚 1848年1月8日 1848年5月13日 Liberal 28 何塞·华金·埃雷拉 1848年5月13日 1851年1月15日 Liberal 29 马里亚诺·阿里斯塔 1851年1月15日 1853年1月6日 Conservative 30 胡安·鲍蒂斯塔·塞瓦略斯 1853年1月6日 1853年2月8日 Liberal 31 曼努埃尔·伦瓦尔迪尼 1853年2月8日 1853年4月20日 Conservative 32 安东尼奥·洛佩斯·德·桑塔·安纳 1853年4月20日 1855年8月15日 Conservative-Liberal 33 马丁·卡雷拉 1855年8月15日 1855年9月12日 Liberal 34 罗幕洛·迪亚斯·德拉维加 1855年9月12日 1855年10月3日 Conservative 35 胡安·阿尔瓦雷斯 1855年10月3日 1856年9月15日 Liberal 36 伊格纳西奥·科蒙福特 1856年9月15日 1858年1月21日 Liberal 37 费利克斯·苏洛亚加 1858年1月21日 1859年1月21日 Liberal 38 曼努埃尔·罗布莱斯·佩苏埃拉 1858年12月24日 1859年1月21日 Conservative 39 费利克斯·苏洛亚加 1859年1月21日 1859年2月2日 Liberal 40 米格尔·米拉蒙 1859年2月2日 1861年3月 Conservative 41 贝尼托·华雷斯 1861年3月 1864年4月10日 Liberal # 总统 即任 离任 党派 41 贝尼托·华雷斯 1867年6月19日 1872年7月18日 Liberal 42 塞巴斯蒂安·莱尔多·德·特哈达 1872年7月18日 1876年11月20日 Liberal 43 波费里奥·迪亚斯 1876年11月20日 1880年11月30日 Liberal 44 曼努埃尔·冈萨雷斯 1880年12月1日 1884年12月1日 Liberal 45 波费里奥·迪亚斯 1884年12月1日 1911年5月25日 Liberal 46 弗兰西斯科·莱昂·德拉瓦拉 1911年5月25日 1911年11月6日 Democratic Liberal 47 弗兰西斯科·马德罗 1911年11月6日 1913年2月18日 Anti-reelectionist (Progressive Constitutional) 48 佩德罗·拉斯库拉因 1913年2月18日 1913年2月18日 Anti-reelectionist (Progressive Constitutional) 49 维克托里亚诺·韦尔塔 1913年2月19日 1914年7月14日 Democratic Liberal 50 弗兰西斯科·S·卡尔瓦哈尔 1914年7月14日 1914年8月13日 Democratic Liberal 51 尤拉利奥·古铁雷斯 1914年11月6日 1915年1月16日 No Party 52 罗克·冈萨雷斯·加尔萨 1915年1月16日 1915年6月9日 No Party 53 弗兰西斯科·拉戈斯·查萨罗 1915年6月10日 1915年1月10日 No Party 54 维努斯蒂亚诺·卡兰萨·德拉加萨 1917年8月20日 1920年5月21日 墨西哥民主党

Partido Liberal Constitucionalista 55 阿道弗·德拉韦尔塔 1920年6月1日 1920年12月1日 墨西哥民主党 56 阿尔瓦罗·奥布雷贡 1920年12月1日 1924年12月1日 Laborist 57 普鲁塔尔科·埃利亚斯·卡列斯 1924年12月1日 1928年12月1日 Laborist 58 埃米利奥·波特斯·基尔 1928年12月1日 1930年2月5日 革命制度党(PNR) 59 帕斯夸尔·奥尔蒂斯·卢比奥 1930年2月5日 1932年9月3日 PNR 60 阿贝拉尔多·卢汉·罗德里格斯 1932年9月3日 1934年12月1日 PNR 61 拉萨罗·卡德纳斯 1934年12月1日 1940年12月1日 革命制度党(PNR) 62 曼努埃尔·阿维拉·卡马乔 1940年12月1日 1946年12月1日 墨西哥革命党(PRM) 63 米格尔·阿莱曼·巴尔德斯 1946年12月1日 1952年12月1日 PRI 64 阿道夫·鲁伊斯·科尔蒂内斯 1952年12月1日 1958年12月1日 PRI 65 阿道夫·洛佩斯·马特奥斯 1958年12月1日 1964年12月1日 PRI 66 古斯塔沃·迪亚斯·奥尔达斯 1964年12月1日 1970年12月1日 PRI 67 路易斯·埃切维里亚·阿尔瓦雷斯 1970年12月1日 1976年12月1日 PRI 68 何塞·洛佩斯·波蒂略 1976年12月1日 1982年12月1日 PRI 69 米格尔·德拉马德里 1982年12月1日 1988年12月1日 PRI 70 卡洛斯·萨利纳斯 1988年12月1日 1994年12月1日 PRI 71 埃内斯托·塞迪略 1994年12月1日 2000年12月1日 PRI 72 比森特·福克斯·克萨达 2000年12月1日 2006年12月1日 国家行动党(PAN) 73 费利佩·卡尔德龙 2006年12月1日 2012年12月1日 PAN 74 恩里克·培尼亚·涅托 2012年12月1日 2018年12月1日 国家制度党

保时捷卡雷拉和保时捷911是不是同*车？

保时捷卡雷拉（英文Carrera）和保时捷911不是同*车。Carrera是保时捷911的一个系列。

1、保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。

2、Carrera系列有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。

扩展资料

Carrera的由来

Carrera在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义，这个名字源自20世纪50年月的一项传奇赛车竞赛——历时5天、行程3300公里穿越墨西哥的卡莱拉泛美公路卡莱拉赛道（CarreraPanAmericana）。

这是当时最负盛名，世界上赛程最长、速度最快、也*危险性的赛事，路程横越整个墨西哥。保时捷车型多次获得该项赛事优异成绩；在早期，保时捷不屑于使用一些常规的名字作为车型名称，譬如辣椒、鳄鱼什么的，车型往往都是使用其称霸过的赛事作为名称，比如Carrera、Targa都是这样的由来。

参考资料来源：百度百科-Carrera

参考资料来源：百度百科-保时捷911

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